Indemnité vélo

Qui vient travailler à vélo a droit, via la CCT 164, à une indemnité vélo de 0,30 euro par kilomètre (jusqu'à 40 kilomètres aller-retour par jour). En exonération d'impôt, l'employeur peut payer jusqu'à 0,37 euro par kilomètre en 2026, avec un plafond annuel de 3 700 euros.

Qu'est-ce que ça rapporte concrètement ?

Fais le calcul : 15 kilomètres aller-retour, 4 jours par semaine, 46 semaines par an, c'est plus de 2 700 kilomètres, soit plus de 800 euros nets par an au tarif CCT, et davantage si l'employeur paie le maximum exonéré. L'indemnité est totalement exempte d'ONSS et d'impôt dans les limites, et vaut aussi pour les vélos électriques et speed pedelecs.

Qui y a droit ?

La CCT 164 donne depuis 2023 un droit général aux travailleurs du privé qui n'en avaient pas encore via leur secteur ; beaucoup de commissions industrielles ont leurs propres régimes (parfois plus favorables). Le droit vaut pour les kilomètres domicile-travail effectivement parcourus à vélo ; tu déclares ton trajet sur l'honneur. Combiner avec une voiture de société ou un abonnement est possible, mais pas pour le même trajet le même jour.

Vélo d'entreprise et budget mobilité

Outre l'indemnité, il y a le leasing vélo via l'employeur : un vélo (électrique) d'entreprise est un avantage exonéré tant que tu l'utilises régulièrement pour le trajet domicile-travail, et il se combine avec l'indemnité vélo. Dans le budget mobilité, le vélo relève du pilier 2 favorable. Savoir ce que tout cela donne en net ? Utilise le calculateur brut-net avec les options avancées.